第39章 抵达瑞典

1925年7月25日清晨，柏林安哈尔特车站的秘密月台笼罩在薄雾中，普鲁士蓝的专列车窗反射着晨星的微光，像一块巨大的蓝宝石。

威廉三世踏上踏板时，靴底踩在车厢底部的装甲板上，发出沉闷的响声，他注意到装甲板内侧刻着克虏伯的徽章，那是鲁尔钢铁的骄傲印记。

“陛下。”

列车长递过技术报告，牛皮纸封面上法本公司的徽章在雾中若隐若现，“布纳橡胶减震系统经过七次测试，5毫米厚的橡胶夹层夹在钢铁之间，能抵消60的颠簸。”

威廉三世翻阅着报告，手指在“耐温橡胶密封件”

一行停留：“车轮轴承呢？霍夫曼博士特别叮嘱过。”

“采用最新的丁腈橡胶，可承受120c高温，就算连续行驶三天三夜，也不会出现老化开裂。”

铁轨旁的温度计，晨雾中显示15c，“低温性能更不用担心，在-20c的波罗的海沿岸，弹性保持率仍达90。”

兴登堡元帅登上车厢时，金属拐杖在装甲地板上敲出清脆的节奏：“陛下，护航战斗机将在汉堡上空汇合，第2航空队的福克战机己挂载实弹，足以应对突发情况。”

他指着天花板的通风口，那里隐藏着机枪射击孔：“瑞典王室的接待安排显示，古斯塔夫五世的晚宴设在王宫，英格丽德公主将陪同，情报说这位20岁的公主对橡胶冶金很感兴趣，或许是个突破口。”

专列启动时，威廉三世站在观景窗前，鲁尔区的钢铁厂烟囱依次掠过，浓烟在晨空中交织成灰黑色的网。

“霍夫曼的惊喜是什么？”

兴登堡递过一杯热可可，瓷杯的温度透过指尖传来。

“他说等瑞典人看到复合材料样本，会明白钢铁与橡胶的结合能创造什么。”

威廉三世想起实验室里的耐寒实验，橡胶在-40c仍能保持弹性：“北极的严寒冻不脆我们的橡胶，自然也能让瑞典钢铁在低温下保持韧性。”

施特雷泽曼展开瑞典王室的接待流程，镜片后的眼睛闪烁着算计的光：“古斯塔夫五世的软肋是工业霸权，他一首想让瑞典钢铁超越德国克虏伯。

。”

专列驶入汉堡港区时，里希特霍芬少校指着波罗的海的海图：“瑞典海军在哥特兰岛部署了海岸炮，射程覆盖主要航道；英国‘胡德号’战列巡洋舰正在斯卡格拉克海峡巡逻，主炮口径381毫米，是目前最先进的战舰。”

威廉三世冷笑一声：“告诉邓尼茨的潜艇部队保持静默，这里不是波斯湾，没必要刺激英国人。”

他转向施特雷泽曼：“贸易协议的附加条款准备好了吗？”

“如果瑞典人每年供应50万吨高纯度钢铁，我们将提供布纳橡胶在汽车工业的应用技术。”

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